Balapan Motor
Andrea Dovizioso Diragukan Bisa Langsung Melejit pada MotoGP 2022
Warungsports – Andrea Dovizioso baru saja comeback di dunia balapan MotoGP bersama tim satelit Yamaha pada akhir musim 2021.
Sempat menguji motor RS-GP milik Aprilia, Andrea Dovizioso menegaskan tekadnya menjadi tandem terakhir Valentino Rossi.
Berstatus sebagai tiga kali runner up MotoGP, pembalap 35 tahun itu kini bersiap membuka lembaran baru bersama Yamaha.
Pembalap Italia tersebut datang ke Petronas SRT disaat tim itu sedang dalam posisi yang rumit.
Dua pembalap mereka, Valentino Rossi dan Franco Morbidelli tidak berhasil mencapai hasil yang diharapkan.
Selama satu musim itu, Valentino Rossi sangat kesulitan untuk bisa bersaing dengan pembalap lain.
Sedangkan Franco Morbidelli mengalami cedera dan membuatnya absen cukup lama.
Walau beberapa kali menyiapkan pembalap pengganti, mereka tak bisa berbuat banyak saat berduet dengan Valentino Rossi.
Pada akhirnya Dovizioso datang menggantikan Franco Morbidelli yang pada musim itu juga dipromosikan ke tim utama menggantikan Maverick Vinales.
Dovizioso turun balapan di sisa lima seri terakhir MotoGP 2022, dirinya berhasil mengumpulkan 12 poin dalam lima balapan.
Situasi ini tentunya jauh berbeda dari apa yang terjadi pada musim 2020.
Pada musim 2020 pembalap satelit Yamaha, Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli bisa bertarung dalam perebutan gelar juara.
Namun, apa yang terjadi saat ini sepertinya akan sulit jika ingin kembali mencapai hal itu.
Ramon Forcada menjelaskan alasan apa yang menyebabkan pembalap Petronas SRT tidak bisa tampil kompetitif musim lalu.
“Hal pertama adalah kami memiliki motor yang sama dari tahun sebelumnya, sementara yang lain terus melakukan peningkatan,” kata Forcada dilansir Bolasport.com dari Motosan.
“Kemudian ada masalah pada fisik Morbidelli dan sulit untuk mencari pengganti yang tepat untuk runner-up musim 2020 itu,” ujarnya.
Kini, menghadapi musim 2022 ini dirinya akan bekerja sama dengan Andrea Dovizioso agar bisa kompetitif lagi.
Kerja keras harus dilakukan lantaran Ramon Forcada sepenuhnya memahami bahwa Andrea Dovizioso tak bisa langsung melejit di atas YZR-M1.
Terlebih YZR-M1 memiliki karakteristik yang berbeda jika dibandingkan motor Desmosedici GP yang telah lama ditunggangi Andrea Dovizioso.
“Dia adalah orang yang memiliki banyak informasi, yang telah berada di MotoGP selama bertahun-tahun dan itu sangat bagus,” kata Forcada.
“Bagi Dovizioso, Yamaha adalah motor yang sama sekali berbeda jika dibandingkan dengan Ducati.” Ujarnya.
“Dia tahu apa yang dia butuhkan untuk menjadi cepat, tetapi dia memiliki kesulitan untuk melakukannya,” ucap Forcada.
Terlepas dari kenyataan itu, Forcada yakin dengan pengalaman yang dimiliki, Andrea Dovizioso bisa beradaptasi dengan cepat.
“Dia sangat pekerja keras, tetapi di atas semua itu dia sangat memperhatikan detail motor, di mana detailnya penting dan membantu Anda menjadi cepat,” tutur Forcada.
“Dia bekerja berjam-jam melihat data, mempelajarinya, membandingkannya dan mencari cara terbaik,” ujarnya.
“Saya tidak tahu apakah dia bisa langsung melaju kencang, saat ini, kami belum menguji motor pabrikan 2022,” kata Forcada.
“Masalahnya jika motor Anda tidak membaik, maka hasilnya menjadi lebih buruk nantinya,” ujarnya.
Persaingan MotoGP sangat meningkat dalam beberapa tahun terakhir, terlebih dengan kedatangan pembalap-pembalap muda potensial.
“Apa yang harus kita lihat sekarang adalah apa yang akan dilakukan pabrikan lain dan apa yang akan dilakukan pembalap muda,” kata Forcada.
“Kami telah melihat bahwa mereka pada tahun 2021 telah melakukannya dengan sangat baik,” ujarnya.
Meski begitu, Dovizioso juga akan mengambil langkah maju dengan motor terbaru.
“Akan tetapi, bahwa motor baru akan menyelesaikan semua masalah itu tidak benar. Kami tetap harus bekerja keras,” ujar Forcada.
WARUNGSPORTS – Marc Marquez bertekad mempertahankan gelar Juara Dunia MotoGP-nya pada tahun 2026. Namun, Marquez menyatakan tidak terpaku pada rekor yang dipegang legenda Spanyol, Angel Nieto.
Superstar balap motor ini mengakhiri paceklik gelar selama enam tahun pada ajang Kejuaraan Dunia MotoGP 2025. Marquez tampil dominan sejak awal musim dan akhirnya meraih gelar juara, tetapi kemudian mengalami cedera serius yang memaksanya mundur dari empat balapan terakhir.
Kemenangan ini menempatkan Marc Marquez setara dengan Valentino Rossi di klasemen kejuaraan dunia dengan sembilan gelar, hanya di belakang Giacomo Agostini (15) dan Nieto (13). Mengingat usianya yang akan menginjak 33 tahun awal tahun depan, meskipun bukan tidak mungkin bagi Marquez untuk menyamai rekor Nieto, hal itu akan sangat sulit.
Lebih lanjut, Marc Marquez memprediksi persaingan yang lebih ketat akan dihadapinya di masa mendatang. Situasi ini berpotensi menyebabkan penurunan performanya dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. “Pada tahun 2025, saya akan mengikuti kata hati saya,” ujar seorang pebalap Ducati di sebuah acara sponsor. “Sejak awal, Peko Banjaya memang favorit juara. Saya tahu ini akan menjadi musim yang bagus karena ia tampil sangat baik di sirkuit Qatar, yang biasanya menjadi titik lemahnya.” (Dilaporkan oleh Crash)
“Di musim 2026, saatnya untuk mengerahkan segenap kemampuan demi kejuaraan. Apa pun hasilnya, kita lihat saja nanti. Tentu saja, ada proses pemulihan yang terlibat. Target saya adalah mencapai 100% di minggu pertama bulan Maret,” lanjutnya.
“Saya tidak ingin terlalu terpaku pada gelar juara ’12+1′ Angel Nieto; saya pikir gelar-gelar itu masih jauh dari saya. Kami akan menjalaninya selangkah demi selangkah.”
“Tujuan utama saya dalam karier adalah memenangkan balapan lagi, dan saya telah mencapainya. Tapi begitulah hidup; masa-masa sulit selalu datang, dan para pembalap muda berusaha sangat keras,” tambah Mark Marquez.
WARUNGSPORTS – Marc Marquez berharap rekan setimnya di Ducati, Francesco Banjaya, dapat kembali ke performa puncaknya musim depan. Hal ini tentu akan sangat menguntungkan tim pabrikan Ducati!
Marc Marquez memenangkan kejuaraan dunia MotoGP pada musim 2025. Sang “Alien Kecil” yang mengendarai Ducati, menang dengan raihan 545 poin.
Namun, Banjaya kesulitan untuk menonjol di balapan papan atas, dan akhirnya finis di posisi kelima klasemen MotoGP 2025.
Sejak Grand Prix Indonesia, Banjaya gagal finis dalam lima balapan berturut-turut. Oleh karena itu, ia hanya bisa menerima total poin 288.
Marc Marquez berharap Banjaya dapat kembali ke performa puncaknya musim depan. Ia masih punya waktu, dengan peningkatan yang diharapkan pada bulan Maret.
“Kami membutuhkan Peko (nama panggilan Banjaya) untuk kembali ke performa terbaiknya karena ia sangat sensitif terhadap motor dan dapat memberikan kontribusi besar bagi tim di masa depan,” ujar Marc Marquez dalam wawancara dengan Marca.
“Bagi saya, kecepatan Peko tak terbantahkan; dia membuktikannya di pertandingan seperti Mogi, di mana dia mencetak 37 poin. Saya berada tepat di sampingnya, tetapi saya tidak bisa menangkapnya sama sekali,” tambah Mark Marquez.
WARUNGSPORTS – Marko Bezzecchi tampil impresif di paruh kedua musim MotoGP 2025, finis di posisi ketiga. Bos tim Aprilia, Massimo Rivora, berencana memperpanjang kontrak Bezzecchi.
Kontrak Bezzecchi dengan Aprilia berlaku hingga musim 2026. Memang, pembalap Italia berusia 27 tahun itu awalnya bukan pembalap nomor satu tim; Jorge Martin adalah pembalap lainnya. Namun, Bezzecchi berhasil mengisi kekosongan tersebut selama Martin absen panjang karena cedera.
Setelah hanya memenangkan satu balapan (Grand Prix MotoGP Inggris), Bezzecchi bangkit kembali dengan kuat di masa jeda musim. Mantan pembalap VR46 ini meraih lima kemenangan (tiga sprint dan dua Grand Prix) dan finis di tiga besar sebanyak lima kali di balapan penting lainnya.
Marko Bezzecchi secara bertahap memperkecil ketertinggalannya dari Francesco Banja, yang menempati posisi ketiga klasemen hampir sepanjang musim. Akhirnya, Bezzecchi berhasil menyalip Banja untuk finis di posisi ketiga dengan 353 poin, tepat di belakang Marquez bersaudara.
“Bezzecchi harus dianggap sebagai prioritas utama kami. Itu artinya tujuan kami adalah mempertahankannya,” ujar Rivora lugas di GPOne. “Jika kami berhasil, itu akan luar biasa; jika kami gagal, itu di luar kendali saya.”
“Yang pasti, kemitraan kami sangat kuat, dan akan sangat disayangkan jika berakhir di sini,” tambahnya.
Jika Marko Bezzecchi meraih kesuksesan di musim MotoGP 2025, ia akan menjadi pebalap Aprilia pertama dalam sejarah yang finis di tiga besar dalam satu musim. Hasil terbaik Aprilia sebelumnya adalah posisi keempat di musim 2022, yang diraih oleh Alex Expagaro.
WARUNGSPORTS – Marko Bezecchi menutup musim MotoGP 2025 dengan kemenangan spektakuler. Pembalap Italia ini mencetak rekor kemenangan yang luar biasa dengan motor Aprilia-nya.
Balapan terakhir musim MotoGP 2025 berlangsung pada Minggu malam (16 November) di sirkuit Riccardo Torno. Bezecchi memenangkan Grand Prix Valencia.
Motor MB72-nya memimpin dari posisi pole hingga garis finis tanpa perlawanan. Ia mengalahkan Raúl Fernández dan Fabio di Giannitonio.
Ini adalah kemenangan kedua Bezecchi secara berturut-turut, setelah sebelumnya mencetak lap tercepat di Grand Prix Portugal 2025. Pembalap berusia 27 tahun ini juga mencetak rekor.
Marko Bezecchi menjadi pembalap Aprilia pertama yang memenangkan dua balapan berturut-turut, dan juga pembalap Aprilia pertama yang meraih tiga kemenangan dalam satu musim.
Bezeki dan pebalap tim satelit Aprilia, Raul Fernandez, masing-masing mengamankan posisi pertama dan kedua di MotoGP Valencia 2025, menandai tonggak penting bagi mereka. Aprilia meraih pole position pertama mereka sejak MotoGP Catalan 2023.
Bezeki sangat puas dengan kemenangannya di balapan terakhir musim MotoGP Valencia 2025. Baginya, menyelesaikan musim di podium teratas adalah hal terpenting.
WARUNGSPORTS – Pedro Acosta mendominasi sesi latihan MotoGP 2025 di Valencia. Ia tampil sangat baik, mengungguli Marco Bezecchi dan Franco Morbidelli.
Sesi latihan MotoGP 2025 di Valencia berlangsung pada Jumat malam, 14 November 2025, di sirkuit Riccardo Tormo. Jack Miller mencatatkan lap tercepat di sesi latihan bebas pertama.
Marco Bezecchi memimpin selama 20 menit pertama latihan. Pedro Acosta kemudian menyalipnya, mencatatkan waktu 1:29,790.
Acosta memperbaiki catatan waktunya menjadi 1:29,240. Hanya Bezecchi yang mampu mengimbangi, akhirnya menyelesaikan sesi latihan dengan selisih 0,053 detik.
Franco Morbidelli finis di posisi ketiga, dengan selisih 0,185 detik. Alex Marquez, Ai Ogura, dan Jack Miller masing-masing berada di posisi keempat hingga keenam.
Fabio Di Giannantonio, Fermin Aldeguer, Joan Mir, dan Fabio Quartararo berhasil masuk sepuluh besar. Sedangkan Francesco Bagnaia hanya mampu menempati posisi ke-14.
Hasil Latihan MotoGP Valencia 2025
Posisi Pembalap Tim Waktu Putaran
- Pedro Acosta Red Bull KTM (RC16) 1 menit 29 240 detik 20/26
- Marco Bezecchi Aprilia (RS-GP25) 0 053 detik 23/25
- Franco Morbidelli Pertamina VR46 Ducati (GP24) 0 185 detik 20/21
- Alex Max BK8 Greciini Ducati (GP24) 0 233 detik 24/25
- Ai Ogura Aprilia Circuit (RS-GP25) 0 315 detik 21/23
- Jack Miller Pramac Yamaha (YZR-M1) 0 316 detik 23/26
- Fabio di Giannitonio Pertamina VR46 Ducati (GP25) 0 353 detik 21/23
- Femin Aldeguer BK8 Grescini Ducati (GP24)* 0 357 detik 25/26
- Jon Mir Honda HRC Castrol (RC213V) 0 394 detik 23/25
- Fabio Quatararo Monster Yamaha (YZR-M1) 0 433 detik 18/23
- Brad Binder Red Bull KTM (RC16) 0 489 detik 23/25
- Raul Fernandez Aprilia Circuit (RS-GP25) 0 566 detik 23/26
- Aleix Espargaro Honda HRC Test Team (RC213V) 0 592 detik 21/22
- Francesco Bagnaia Ducati Lenovo (GP25) 0 593 detik 22/23
- Johann Zarco Castrol Honda LCR (RC213V) 0 651 detik 23/25
- Luca Marini Honda HRC Castrol Team (RC213V) 0 656 detik 25/27
- Alex Lins Monster Yamaha Team (YZR-M1) 0 759 detik 22/22
- Maverick Viñales Red Bull KTM Tech3 Team (RC16) 0 907 detik 23/25
- Enea Bastianini Red Bull KTM Tech3 Team (RC16) 0 997 detik 16/23
- Augusto Fernandez Yamaha Factory Racing (YZR-M1 V4) 1 027 detik 19/25
- Miguel Oliveira Pramac Yamaha Racing (YZR-M1) 1 064 detik 26/28
- Jorge Martin Aprilia Racing (RS-GP25) 1 164 detik 17/23
- Somkiat Chantra Idemitsu Honda LCR (RC213V)* +1.289 detik 22/24
- Nicolo Blaiga Ducati Lenovo (GP25) 1 312 detik 25/28
WARUNGSPORTS – Francesco Banja kembali terjatuh di balapan. Namun, ia mengatakan bahwa terjatuh di posisi keempat lebih baik daripada finis terakhir.
Performa buruk Francesco “Peco” Banja tampaknya belum berakhir. Di Grand Prix MotoGP Portugal, pebalap Ducati-Lenovo itu kembali gagal menyelesaikan balapan! Ia terjatuh di posisi keempat dan tidak dapat melanjutkan balapan.
Pebalap lulusan VR46 Racing ini menjalani akhir pekan yang mengecewakan di Portimão. Meskipun terjatuh di balapan, ia hanya berhasil finis di posisi kedelapan dalam sprint. Ini membuat total balapan Banja yang belum ia selesaikan di musim 2025 menjadi empat.
“Saya berusaha untuk finis di posisi keempat. Saat itu masih awal balapan, dan saya belum menemukan ritme saya, jadi saya berusaha mengejar Pedro. Saya tahu itu sulit karena mereka lebih cepat,” kata Banja dalam wawancara dengan Crash.
“Jadi saya sudah mengerahkan segenap kemampuan saya, dan akhirnya terjatuh karena saya terlalu memaksakan diri. Ya, itu memang terkadang terjadi. Tapi akhir pekan ini jauh lebih baik, dan hasilnya pun kurang lebih sama,” lanjutnya. Dengan hanya satu putaran tersisa di musim MotoGP 2025, Banjaya memilih untuk fokus pada balapan terakhir.
Ia mengincar hasil yang baik di Grand Prix Valencia minggu depan. Ketika ditanya apakah terjatuh lebih baik dalam mengejar finis teratas, juara dunia MotoGP dua kali itu setuju. Banjaya percaya bahwa terjatuh seperti di Portimao lebih baik daripada gagal finis di sepuluh besar seperti di Indonesia dan Australia.
“Sejujurnya, saya tidak berhasil naik podium. Tapi tentu saja, itu lebih baik daripada di Phillip Island atau Indonesia. Jadi, kami akan terus berusaha. Saya pikir kami melakukannya dengan baik, meskipun kami masih belum cukup cepat. Kami hanya perlu tetap tenang dan terus melaju,” tambahnya.
