Moto GP
Valentino Rossi Pensiun – Direktur Ricardo Tormo Cemas
Warungsports – Direktur sirkuit Ricardo Tormo mendengar pernyataan tentang
keputusan valentino dimusim lalu sedikit membuat cemas Direktur Ricardo Tormo,
dan Gonzalo Gobert.
Ricardo Tormo
Circuit Ricardo Tormo merupakan sebuah sirkuit balap di Spanyol yang terletak di dekat Valencia. Sirkuit ini dibangun pada tahun 1999 dan mengadakan balapan pertama MotoGP
dan Spanyol motor Championships pada tahun yang sama. Sirkuit tersebut memiliki magnet besar bagi penonton MotoGP dan kerap terjadi duel sengit penentuan juara dunia.
Selebrasi meriah merayakan titel Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Marc Marquez dan Fabio Quartararo tersaji di sana. Akhir musim 2021, ada satu momen
bersejarah, Rossi mengucapkan selamat tinggal kepada Yellow Army.
Ketika sirkuit lain mendapatkan kesulitan menjual tiket, sirkuit Ricardo Tormo tak mengalami problem tersebut. Tren berubah ketika Valentino Rossi gantung helm. Penyelenggara MotoGP Italia mendapatkan imbasnya dengan penurunan penonton hingga separuhnya.
Baca juga : 5 rahasia Velentino Rossi Yang Membuat Warna Net Heboh
Gobert-Cezanne mengatakan kepada AS bahwa pihaknya menjadi khawatir dengan efek pensiunnya Rossi. Apalagi ekonomi dunia masih belum pulih dari dampak pandemi
Covid-19.
“Kami sangat takut dengan pensiun nya Rossi, Kami selalu berpikir tentang pensiunnya. Rossi sebagai Pembalap berbakat” ujarnya sambil tertawa.
Gobert-Cezanne menganalisis penyebab penurunan minat datang ke arena. Dia tidak menampikan Rossi juara dunia MotoGP tujuh kali itu memiliki banyak penggemar
di Spanyol. Ini bisa jadi faktor terbesar.
“Dilihat dari perspektif Spanyol, masalah tersebut berdampak karena Rossi memiliki banyak pengikut di sini. Marc juga seperti itu. Kemenangan di MotoGP tidak lagi 100 persen diraih pembalap Spanyol,” ia mengungkapkan
“Saya berharap dimusim panas nanti, akan aktif lagi balapan”
Valentino Rossi bakal kembali ke Valencia untuk GT World Challenge Eropa, September mendatang. Dia yakin akan ada penggemar legenda MotoGP yang datang ke sana, meski kompetisi tersebut sedikit asing.
“Jika dia meninggalkan kami dan memberi kesempatan, kami akan memberikan tribute. Pada 2021, kami tidak punya kesempatan selama grand prix dan kami berhutang banyak kepada Valentino,” tuturnya.
WARUNGSPORTS – Casey Stoner ditanya oleh media Italia, La Gazzetta dello Sport menimpa pembalap terbaik pada masa MotoGP.
Yang menarik, juara dunia MotoGP 2 kali ini malah tidak menyebut nama Marc Marquez serta Valentino Rossi
Caset Stoner memandang besar wujud Mick Doohan sebab sempat natural periode terburuk dalam kariernya ialah luka serta terancam pensiun tetapi dapat comeback plus jadi juara dunia kelas 500cc.
Lalu sehabis Agostini serta Doohan, siapa pembalap lain yang bagi Stoner terbaik di kelas paling tinggi Kejuaraan Dunia Balap Motor?
” Jadi Mick Doohan bagi aku terletak di posisi awal. Sehabis itu bisa jadi Valentino Rossi serta Marc Marquez. Susah buat berkata nama- nama tidak hanya ini,” kata Stoner.
Dari nama- nama di atas, hanya Rossi yang sempat dialami langsung Casey Stoner dikala masih berkarier. Sedangkan Marquez naik kelas ke MotoGP sehabis Stoner pensiun.
Kala ditanya siapa pembalap terbaik selama sejarah kelas paling tinggi Kejuaraan Dunia Balap Motor, Mick Doohan menanggapi:” Untuk aku, Giacomo Agostini serta Mick Doohan tanpa diragukan lagi,” kata Doohan.
” Doohan tidak dikira sama dengan yang lain sebab ia tidak memenangkan kejuaraan ataupun balapan sebanyak yang lain, tetapi tidak terdapat yang ketahui gimana rasanya kembali dari luka.”
” Pembalap lain yang mencapai lebih banyak prestasi darinya tidak sempat hadapi luka semacam yang dialaminya. Aku tidak percaya terdapat yang dapat mencapai kesuksesan semacam yang dia jalani,” tambahnya.
WARUNGSPORTS – Jarak Francesco Bagnaia dan Jorge Martin kian melebar usai gelaran MotoGP Qatar 2023. Namun, Bagnaia tak tenang jelang balapan terakhir.
Start di grid keempat, pebalap Ducati itu finis kedua pada balapan yang digelar di sirkuit Losail, Senin (20/11) dini hari di wilayah Indonesia bagian barat. Bagnaia membuat awal yang baik dengan menempati posisi pertama di awal. Bagnaia mempertahankan posisinya hampir sepanjang balapan.
Namun pada lap ketiga terakhir, Fabio Di Giannantonio menyalip Bagnaia untuk mengambil alih kendali balapan. Di Giannantonio baru tersalip di lap terakhir untuk meraih kemenangan pertamanya di kategori premier, disusul Bagnaia dan Luca Marini yang melengkapi podium.
Hasil balapan MotoGP Qatar 2023 terus memantapkan Francesco Bagnaia di puncak klasemen. Bagnaia kini mengoleksi 437 poin, unggul 21 poin dari Jorge Martin. Bagnaia memanfaatkan bencana balapan Martin dengan hanya finis di urutan ke-10.
“Saya tidak 100% senang karena tidak menang,” kata pembalap asal Italia itu seperti dikutip GPOne. “Hari ini saya tampil sesuai ekspektasi saya kemarin. Semuanya berjalan baik dan saya bisa membalap dan balapan dengan sempurna.”
Ia melanjutkan: “Senang rasanya bisa meningkatkan kecepatan saya secara maksimal, hal ini sudah lama tidak terjadi. Namun, kemenangan akan sangat berarti, tidak hanya bagi kejuaraan tetapi juga bagi saya.”
“Seperti yang saya katakan kemarin, terkadang Anda harus beruntung. Hari ini saya bekerja dengan baik, menjaga kecepatan luar biasa. Namun, keunggulan 21 poin tidak cukup untuk menenangkan saya, meskipun saya akan tiba di Valencia dalam posisi terbaik.” » pungkas Bagnaia.
Gelar juara dunia MotoGP 2023 terus ditentukan hingga seri terakhir di Valencia akhir pekan ini. Francesco Bagnaia akan membutuhkan total setidaknya 16 poin dalam sprint dan balapan utama untuk merebut gelar dunia kedua berturut-turut.
Qatar akan merayakan balapan kedua terakhir musim 2023. Enea Bastianini yang saat itu masih bermain untuk Gresini berhasil memenangi balapan tersebut mengungguli Brad Binder dan Pol Espargaro pada edisi tahun lalu.
Kemenangan Bastianini menegaskan keunggulan Ducati di sirkuit Losail, khususnya dalam lima balapan terakhir. Mantan pebalap Andrea Dovizioso sudah pernah meraih kemenangan berturut-turut bersama tim pabrikan Ducati pada musim 2018-2019. Sedangkan Yamaha menang di sana lewat Fabio Quartararo dan Maverick Vinales pada 2021.
Marc Marquez adalah juara Qatar pada tahun 2014, kemudian meraih podium sebanyak tiga kali dalam enam edisi berikutnya. Sedangkan tahun lalu, Marquez finis di posisi kelima.
“Ini balapan kedua dan terakhir musim ini, tapi tujuannya tetap sama,” kata Márquez, menurut Crash. “Kami terus bekerja sampai akhir.” “Secara historis, trek oddigo di Qatar sulit bagi kami karena tata letaknya dan hal lainnya. Jadi saya pikir akhir pekan akan sedikit lebih sulit.”
Marc Marquez menambahkan jelang MotoGP Qatar 2023: “Dengan aspal baru, tentu saja ada beberapa hal yang bisa berubah. Jadi kami harus menghabiskan hari Jumat ini untuk memahami bagaimana hal itu mengubah situasi. Kami akan lihat apa yang mungkin terjadi.”
Warungsports – Bos Ducati David Tardozzi memberikan wawancara pedas kepada outlet Spanyol AS tentang sikap Marc Marquez terhadap balapan. Tardozzi percaya Marquez menodai warisannya dengan pendekatannya dan juga membuat marah beberapa pembalap lain, termasuk Miguel Oliveira, Johann Zarco, Francesco Bagnaia dan Maverick Vinales. Grand Prix berikutnya berlangsung di Silverstone pada 6 Agustus.
Bos Ducati David Tardozzi telah mengkritik Marc Marquez karena sikap gung-ho-nya dan percaya pendekatan pembalap Honda untuk balapan harus berubah.
Marquez belum menyelesaikan Grand Prix tahun ini setelah mengalami serangkaian kejatuhan, dan Tardozzi yakin pebalap Honda itu mengambil terlalu banyak risiko.
“Dia mencoba melakukan lebih banyak hal daripada yang bisa dilakukan oleh sepeda motor,” kata Ducati kepada ASvia crash.net.
“Bagi saya, dia seharusnya tidak jatuh dan dia harus membawa motornya ke kotak penalti.
“Saya tidak menerima apa yang dia katakan, bahwa dia mencoba dan jatuh. Apa yang Anda dapatkan dengan itu?
“Dia adalah orang dengan karakter yang sangat kuat dan [finishing] kelima tidak sesuai dengan karakternya, tetapi menurut saya, seseorang harus mengatakan kepadanya bahwa lebih baik berpikir secara berbeda. Itu pendapat saya.”
Marquez juga membuat marah orang-orang seperti Miguel Oliveira dan Johann Zarco, sementara Francesco Bagnaia dan Maverick Vinales jengkel dengan taktik penariknya.
“Saya mengkritik beberapa tindakannya yang seharusnya tidak dilakukan oleh seorang juara seperti Marc Marquez,” tambah Tardozzi.
“Dia tidak membantu Honda dengan menjadi yang kedua di grid di Mugello, karena itu bukan posisinya untuk motornya dan apa yang dia lakukan tidak cocok dengan para penggemar.
“Saya tidak menyukainya; Anda harus menghormati seorang juara seperti Marc, karena dia sangat berani. Sungguh, dia salah satu dari lima besar sepanjang masa dan dia tidak bisa menodai citranya dengan tindakan tertentu.
“Saya ingat dulu, di Mugello, dia masuk pit lane mengikuti Maverick. Ada hal-hal yang tidak dilakukan dan tidak boleh dilakukan oleh para juara.
“Itulah sudut pandang saya, tetapi dia benar ketika dia mengatakan bahwa peraturan mengizinkannya.”
Ducati memimpin di MotoGP dengan tiga pebalap duduk di lima besar klasemen kejuaraan pebalap.
Tardozzi menekankan bahwa perasaannya terhadap Marquez tidak bersifat pribadi dan dia tidak senang melihat perjuangan pemenang serial.
“Marc Marquez bukan musuh Ducati, dia musuh, yang berbeda,” tambah Tardozzi.
“Melihat seorang juara yang menderita adalah sesuatu yang membuat saya jijik.”
Warungsports – Juara MotoGP 6 kali Marc Marquez sudah menguji biofuel buat awal kalinya sehabis menuntaskan 12 lap di atas RC213V- S di sirkuit Jarama- RACE Madrid.
Marc Marquez, yang tersingkir dari final masa MotoGP di Valencia dikala berjuang buat podium, menguji bahan bakar keluaran terkini yang dibuat dari limbah selaku bahan bakunya.
Dibuat oleh Repsol, uji satu hari yang terdiri dari Marquez menuntaskan total 12 lap, merupakan buat menguji tingkatan kinerja yang ditawarkannya, yang dimaksudkan supaya sama dengan bahan bakar standar yang digunakan oleh mesin MotoGP dikala ini.
Berdialog usai uji, Marquez menyinggung perasaan tidak terdapat perbandingan antara bahan bakar standar serta bahan bakar nabati yang baru saja digunakan olehnya.
“ Ini merupakan uji yang positif, sebab aku merasa baik serta aku tidak memandang perbandingan dikala memakai biofuel, yang pada kesimpulannya merupakan tujuannya: Buat mempertahankan tingkatan performa yang besar,” kata pebalap berkebangsaan Spanyol tersebut
“ Kala Repsol bawa produk ke sirkuit, itu telah diuji dengan baik, namun senantiasa berarti buat mengujinya di trek, buat mengecek kalau hasilnya tidak berganti sebab hal- hal semacam kelembaban ataupun temperatur, yang ialah variabel yang pengaruhi. bisa pengaruhi Kamu kala mencari kinerja yang optimal.”
“ Kami bertukar data, sehingga apa yang diuji di pusat pengujian cocok dengan apa yang terjalin di lintasan,” tambahnya, sebagaimana diberitakan Crash.
Selaku pengendara Kamu memandang reaksi dari mesin. Kamu menginginkannya buat tingkatkan putaran dengan bersih, supaya perasaan dikala awal kali memegang gas jadi halus, serta itu bergantung pada pembakaran, yang terkadang dapat sangat kasar.
” Dalam perihal ini halus. Kamu pula memandang kalau mesin terasa halus di dasar putaran besar, ialah dikala Kamu menggapai performa optimal.”
Warungsports – Para rider Ducati lagi mendominasi MotoGP 2022 dalam sebagian seri terakhir belum lama ini. Akankah bersinambung di Motegi akhir minggu nanti?
5 balapan terakhir masa ini teratur memperkenalkan rider Ducati di podium paling atas. Perihal itu pula yang membuat pabrikan asal Italia tersebut telah ditentukan juara konstruktor dengan 5 seri tersisa.
MotoGP Jepang 2022 di sirkuit Motegi saat ini menanti buat dijalani pada akhir minggu. Balapan seri ini sendiri kembali muncul sehabis absen 2 masa akibat imbas pandemi COVID- 19.
Menilik statistik, pabrikan Honda masih jadi yang tersukses di sirkuit Motegi yang mulai jadi arena balap MotoGP Jepang semenjak 1999. Honda memiliki 9 kemenangan MotoGP di Motegi.
Terdapat Marc Marquez yang menyumbang 3 kemenangan terakhir Honda di Motegi. Dia melaksanakannya pada 2016, 2018, serta 2019.
Dari perihal itu, nampak kalau terdapat satu masa Motegi tidak dipahami Marquez dalam rentetan suksesnya di situ. Pada tahun 2017, terdapat Andrea Dovizioso yang jadi pemenang MotoGP Jepang.
Kesuksesan Dovi itu ialah kali kelima rider Ducati berjaya di Motegi. Ducati sendiri jadi pabrikan tersukses kedua sehabis Honda dalam urusan jumlah kemenangan dalam race MotoGP di Motegi.
Tidak hanya Dovi, 4 kemenangan lain Ducati ditorehkan oleh Casey Stoner( 2010) serta Loris Capirossi( 2005, 2006, 2007). Dengan 3 kemenangan di Motegi, Capirossi sekalian jadi salah satu rider tersukses kelas primer di sirkuit itu bersama- sama dengan Marc Marquez serta Dani Pedrosa yang bersama 3 kali berjaya di situ.
Sirkuit Motegi dalam gelaran MotoGP Jepang 2022 menanti buat dijalani akhir minggu ini. Akankah para rider Ducati berbagai Francesco Bagnaia yang terpaut 10 poin dari Fabio Quartararo di puncak klasemen, Enea Bastinini sang pemenang Aragon minggu kemudian, ataupun yang yang lain dapat menyerupai kesuksesan Dovi, Stoner, serta Capirossi naik podium paling tinggi?
